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沪杭高铁炼成记——背后的故事

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沪杭高铁炼成记——背后的故事
  • 沪杭高铁炼成记——背后的故事

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2010年10月26日,沪杭城际高速铁路将正式开通,吴越人向往以久的沪杭“半小时交通圈”将由梦幻时空变为美好现实。

  • 2009年2月26日,建设者参加沪杭铁路客运专线建设动员大会。
  • 2009年9月18日,中铁十一局承建的沪杭高铁第六标段,在浙江省嘉兴市桐乡成功举行了桐海特大桥首孔837吨箱梁的架设。该箱梁每片重837吨,长32米、宽12米,由大型提梁机架设到专线桥梁的桥墩上。
  • 沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,全长202公里,设计时速350公里,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,全线设车站9座,新建松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭车站7座
  • 沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,全长202公里,设计时速350公里,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,全线设车站9座,新建松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭车站7座